Manejo De Un Tractor A Pie: ¿cómo Hacer Funcionar Correctamente Un Nuevo Tractor A Pie?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificación: 2024-01-09 13:16

Los motobloques son una técnica muy valiosa en el hogar personal. Debe manejarse con habilidad y responsabilidad. Sin embargo, se pueden cometer errores incluso al comienzo de la operación. En este artículo, aprenderá cómo hacer funcionar correctamente un nuevo tractor de conductor a pie.

Inicio de obra

Sin correr en el tractor de operador a pie, es absolutamente imposible comenzar a usarlo por completo. Aquellos que hacen lo contrario se enfrentan casi inevitablemente a una serie de deformaciones y averías. Además, la unidad puede ser inestable si no se ejecuta primero. Y lo peor de todo, es probable que se produzca una falla prematura del dispositivo. Esta es una forma segura de costosas reparaciones o incluso de reemplazar un dispositivo problemático.

Es importante comprender que la preparación para el trabajo no es menos importante que la operación en sí . Si intentan correr en un tractor a pie en violación de las reglas, es analfabeto, entonces se descompone en casi el 100% de los casos. Entonces las reparaciones necesarias son aún más caras. Es importante tener en cuenta que si se llevó a cabo una revisión importante, la máquina y su motor deberán volver a ponerse en funcionamiento. Sin esto, no hay nada en lo que pensar que el tractor con operador a pie funcionará correctamente durante mucho tiempo.

Características del procedimiento

El primer paso es verificar escrupulosamente cada sujetador, cada perno. El tanque está lleno al 100% con gasolina u otro combustible necesario, aceite de motor. Asegúrese de cuidar la preparación del refrigerante en la cantidad requerida. Rodar no significa simplemente "moler" las partes del motor entre sí, "accionarlas" juntas. También se requiere verificar cuidadosamente la capacidad de servicio de los frenos y engranajes de dirección.

Es imposible correr en un tractor de empuje normalmente si el volante no está ajustado de acuerdo con las reglas. Después del rodaje, todos los detalles deben inspeccionarse inmediatamente. Esto lleva tiempo, por lo que vale la pena planificar todo el trabajo con cuidado para que nada interfiera con el proceso. La inspección técnica incluye:

• estudio del estado de cada sello de aceite y cojinete;
• frotándolos con aceite;
• reemplazo inmediato de piezas dañadas y deformadas;
• Comprobación de los resortes de las horquillas y elementos de control.

¿Qué más necesitas saber?

Aplique lubricante y llene el refrigerante usted mismo. No puede confiar en los empleados de la tienda ni en los proveedores de equipos de jardinería. Si cometen algún error, las consecuencias serán irreparables. Cuando se opera en equipos completamente nuevos y reacondicionados, se garantiza que el arranque sin llenado de aceite y refrigerante "matará" los motores más confiables. Como siempre, no puede prescindir de leer las instrucciones: describen sutilezas que es poco probable que se encuentren en otras fuentes.

Los principales puntos en los que un agricultor debería estar interesado son el tiempo de las manipulaciones de rodaje y la carga permitida del tractor de empuje con ellas .… Normalmente, el cultivador se carga al 50% del valor máximo. Es decir, si está diseñado para arar tierra virgen a 50 cm de profundidad (esto solo es posible para los modelos más potentes), no está permitido arar más de 30 cm durante el rodaje. -en motobloques y encontrarlos más rápido, es inmediatamente elegir dispositivos de marcas reconocidas con una red de servicio desarrollada. La limitación de carga se aplica, por supuesto, al peso máximo de la carga transportada.

La verificación de la presencia de aceite no solo se realiza visualmente . Es mucho más seguro desenroscar el tornillo o quitar la tapa (según el modelo) y ver si sale el fluido técnico. Si no fluye, entonces debe llenar el tanque por completo. Después de completar la preparación, se arranca el motor. Le hacen trabajar a media carga durante un tiempo. Para la mayoría de las modificaciones, este tiempo es de 8 horas.

A pesar del final formal del rodaje, es posible cargar completamente un cultivador personal solo después de 20 o incluso 30 horas de funcionamiento. Es importante tener esto en cuenta. Un punto igualmente significativo es que el rodaje más competente dará un buen resultado solo bajo la condición de una transición suave al funcionamiento impecable del tractor de conductor a pie. Se debe evaluar el mismo nivel de aceite en el motor y la caja de cambios antes de cualquier arranque, incluso si faltan 10-15 minutos para que funcione. También vale la pena controlar cuidadosamente la cantidad de combustible en los tanques. Ahorrar en la calidad del combustible y los lubricantes es inaceptable; rápidamente se convierte en pérdidas aún mayores.

Cuando el motor está funcionando, primero debe funcionar a velocidad media. Solo después de calentar, puede comenzar a trabajar completamente. Sin embargo, incluso en el funcionamiento normal después del rodaje, no es deseable cargar al 100% sin una necesidad imperiosa. Si es posible transportar un envío en 2 o 3 recepciones, debe hacerlo. Las personas con experiencia tienen un enfoque similar para arar la tierra, cosechar, etc.

Acércate a diferentes modelos

Puedes correr en el Neva y el Plowman en 20 horas. Para un bloque de motor "Oka" con motor chino, este período es de 30 horas. Los bloques Zirka son los más caprichosos: se ejecutan durante al menos 50 horas. Durante este procedimiento, no se recomienda sumergir el arado o cortador instalado en el "Zirka" más de 10 cm en el suelo. Es importante recordar: todos los tractores de conductor a pie solo se pueden lubricar con aceite impecablemente limpio, asegurándose cuidadosamente de que no se ensucie durante el llenado.

Cuando se hace funcionar un tractor con conductor a pie con un motor Briggs & Stratton, es imperativo cambiar el aceite del motor cada 5-8 horas. Si se instala un motor Honda, no permita un funcionamiento prolongado en ralentí. De lo contrario, la acumulación de aceite en el cárter privará al lubricante de sus propiedades útiles. Subaru requiere:

• monitorear el estado de los filtros de aire;
• evaluar la calidad de las bujías y las líneas de combustible;
• Evite una fuerte contaminación de las nervaduras del cilindro.