2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificación: 2024-01-07 13:49
Los motobloques ya se han convertido en una técnica familiar para los espacios abiertos rusos. Están hechos por una variedad de fábricas, la potencia y la funcionalidad de los dispositivos también difieren. Pero para garantizar una mayor flotación, deberá utilizar pistas y seleccionarlas primero.
¿Para qué son?
Un módulo de seguimiento bien adaptado no es solo una forma de "conducir donde otros se atascan". Él le permite hacer que el tractor de conductor a pie sea más estable en cualquier condición … Este aditivo es indispensable si desea trabajar sobre nieve suelta o suelo húmedo. Incluso cuando se quitan grandes cantidades de nieve, estas máquinas funcionan muy bien.
Al elegir las orugas adecuadas para el tractor de operador a pie Neva, puede aumentar significativamente el área de contacto con la superficie, incluso si lo compara con el rendimiento de las mejores ruedas.
¿Cuáles son los diferentes tipos de sistemas de seguimiento?
En un caso, el módulo de vía está diseñado como un eje. En la parte inferior se complementa con cuatro rodillos. Y ya con la ayuda de los rodillos, se forma la tensión mecánica requerida de la pista. A la izquierda y a la derecha hay un par de engranajes. Cuando caen en las ranuras de las pistas, las aprietan y permiten que el dispositivo se mueva.
El movimiento de engranajes horizontalmente se produce debido a un marco especial. Está unido con pernos. Un lado del eje equipado con engranajes se complementa con una transmisión de engranajes. A través de un circuito especial, transmite el esfuerzo a la unidad rastreada. Las piezas en forma de V están integradas en la cinta de correr, cuyo borde afilado mira a lo largo del camino del tractor de empuje.
También hay otra versión de la unidad. No se refleja en el dispositivo de la pista en sí. Solo las ruedas se han reemplazado por una gran rueda dentada unida al eje. En la parte inferior, el marco está equipado con ocho rodillos. El propósito de usar estos rodillos es mantener la correa tensa y asegurar un funcionamiento suave.
Acerca de los fabricantes y las características de los dispositivos
Antes de elegir una marca específica, hay que indicar claramente: el decodificador siempre se suministra premontado en fábrica. Esto elimina errores y problemas causados por el autoensamblaje.
Las diferencias entre los modelos individuales se refieren a:
- el tamaño de la cinta con orugas;
- características de los materiales;
- el número de clips;
- métodos de puesta en marcha.
Excelente entre las empresas rusas demostraron ser "Ant", "Lynx" y "Buran "; de proveedores extranjeros debe ser preferido Garra.
La instalación de orugas solo es posible en tractores de conductor a pie con potentes motores de cuatro tiempos capaces de bloquear los ejes. Esta solución permite un giro en su lugar sin completar un círculo completo.
Puede colocar orugas de goma en el tractor de conductor a pie Neva por unos 28.000 rublos.
Si monta los asientos del conductor, puede acercar la estructura al mini tractor de orugas . Si el diseño se ve privado de la capacidad de agregar un asiento del conductor, costará un poco menos.
A pesar de la funcionalidad debilitada, tales hélices funcionan silenciosamente en condiciones invernales. Superan con confianza tanto las secciones todoterreno como las franjas de nieve .… Un gran problema es el costo relativamente alto de las estructuras. A menudo luchan con eso, tratando de hacer orugas con sus propias manos.
Trabajo independiente
Los expertos le aconsejan que primero intente hacer una oruga a partir de una cinta transportadora normal. Solo será necesario complementarlo con una cadena manga-rodillo. El conjunto de herramientas necesario es limitado.
Para que la cinta transportadora funcione el mayor tiempo posible, sus bordes se cosen con hilo de pescar en incrementos de 1 cm.
La preparación del anillo a partir de la cinta se realiza mediante tapajuntas en los extremos o utilizando una bisagra.
El grosor de la cinta transportadora lo determinan todos los propietarios por sí mismos. El grosor generalmente se selecciona de acuerdo con la carga en la unidad. En la mayoría de los casos, se aconseja elegir diseños que no superen los 0,7 cm. También deberá colocar 1 rueda auxiliar a cada lado .… Puedes sacar ruedas de coches, pero siempre que coincidan los diámetros.
A veces puede escuchar que las orugas del tractor de conductor a pie están hechas de neumáticos de automóvil. Pero Para que la construcción sea lo suficientemente confiable, deberá seleccionar cuidadosamente estos neumáticos. Los productos que se retiran de los tractores o vehículos pesados funcionan mejor … Estos neumáticos tienen un dibujo de banda de rodadura óptimo. Hay que recordar que cortar una pista para las orugas es un trabajo bastante largo y tedioso, pero no se puede evitar.
El corte se realiza con un cuchillo de bota bien afilado. Las personas experimentadas siempre tienen cerca un balde de agua con jabón: sumergir el cuchillo allí de vez en cuando simplificará el trabajo. Cortar la pared lateral de los neumáticos se hace más fácilmente con una sierra de calar con dientes pequeños. Los neumáticos muy duros deben estar libres de elementos de refuerzo internos ..
Las huellas hechas de esta manera no pueden ser más largas que la longitud del neumático.
¿Qué es mejor comprar?
La historia sobre las orugas hechas a sí mismas muestra que hacerlas no es tan fácil como parece. Por lo tanto, la inmensa mayoría de la gente sigue comprando productos terminados. Muchos agricultores y residentes de casas de campo prefieren los kits de seguimiento de la marca CAM.
Es importante considerar que cada línea de productos está diseñada estrictamente para una marca específica de motobloques.
No hay necesidad de preocuparse por la instalación: todo se describe en detalle en las instrucciones para los tractores de conductor a pie y los propios kits de orugas. Y para las personas conocedoras de la tecnología, todo es intuitivo. Los propulsores con un contorno triangular tienen cierta popularidad. Su ventaja es una mayor estabilidad en el plano longitudinal.
Los expertos recomiendan que siempre tengas en cuenta:
- para qué altura de la capa de nieve están diseñadas las orugas;
- cuál es la permeabilidad a través del lodo y lodo;
- qué tan alta es la capacidad de carga (teniendo en cuenta las características del tractor de empuje y su aplicación);
- velocidad de conducción planificada.
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