La Recortadora De Gasolina Se Detiene Cuando Pisa El Acelerador: ¿por Qué Motivos Se Detiene La Recortadora De Gasolina Cuando Da El Gas? ¿Qué Hacer Si La Desbrozadora Arranca Y Se

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La Recortadora De Gasolina Se Detiene Cuando Pisa El Acelerador: ¿por Qué Motivos Se Detiene La Recortadora De Gasolina Cuando Da El Gas? ¿Qué Hacer Si La Desbrozadora Arranca Y Se
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Anonim

Una cortadora de gasolina y una recortadora de gasolina son máquinas que no solo cortan el césped, sino que lo cortan varias veces más que sus contrapartes con motor eléctrico. Una vez, una desbrozadora o una recortadora de gasolina se detiene por un tiempo, y el proceso de corte se ralentiza inmediatamente.

Caracteristicas de diagnstico

Una pregunta bien planteada ya es la mitad de la respuesta. El hecho acelerará significativamente la búsqueda de una solución: en qué circunstancias se detiene una recortadora de gasolina o una cortadora de gasolina, a saber:

  • inmediatamente después del inicio;
  • cuando ha estado inactivo durante algún tiempo, después de uno o varios minutos;
  • cuando presiona el botón de gas (o la perilla), o poco después de comenzar a trabajar a velocidades altas, cercanas a las máximas;
  • bajo carga pesada (por ejemplo, para podar arbustos, cortar malezas densas y altas);
  • cuando se calienta en el frío, se calienta innecesariamente (la desbrozadora se ha detenido por sobrecalentamiento);
  • después de abrir la compuerta de aire.
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Dependiendo de cuál de las circunstancias se aclaró durante el diagnóstico previo, el método de eliminación busca una causa más específica del mal funcionamiento de la desbrozadora o recortadora.

Razones principales

Las siguientes razones son posibles, en el que la desbrozadora o recortadora se atasca al intentar reiniciar y continuar el trabajo interrumpido:

  • problemas del motor;
  • falla en el sistema de suministro de gasolina y aceite;
  • daños a las tuberías (capilares, mangueras, boquillas);
  • Fallos en el sistema de encendido.

Una descripción general de los problemas de la guadaña o la podadora no es suficiente aquí. Una reparación clara e inmediata y un servicio de alta calidad es imposible sin especificar la causa identificada.

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Al gasear

Presiona el acelerador y la recortadora deja de funcionar, no desarrolla velocidad. Las posibles causas sospechosas son:

  • el ajuste del carburador se ha descarriado, lo que aparece con una carga creciente en la propia transmisión, después de su largo tiempo de inactividad o cuando se trabaja en condiciones extremas;
  • la válvula de combustible está obstruida con depósitos;
  • el cable del carburador está suelto y combado;
  • la manguera de suministro de combustible está estirada innecesariamente, posiblemente rota;
  • la válvula de retención (respiradero) está obstruida con depósitos - el combustible no ingresa al tanque de combustible.

¡Importante! Los fallos en el carburador se delatan por la vibración del cortador de gasolina.

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Con un aumento de revoluciones

Si la desbrozadora (o recortadora) se atascó al agregar la velocidad del motor: compruebe el dispositivo de acuerdo con los siguientes signos:

  • obstrucción o pegado de la válvula incorporada en la tapa del tanque de gasolina;
  • violación del ajuste de la válvula;
  • mal funcionamiento de pistones y cilindros: por vibración durante el funcionamiento de la guadaña o recortadora, golpes accidentales directamente durante la sesión de corte;
  • violación del suministro de la mezcla de aire y combustible;
  • bombeo adicional de aire al motor;
  • agrietamiento de la manguera de entrada de combustible, aflojamiento de sus conexiones.

Cuando la mezcla de aire y combustible se suministra en las porciones requeridas al motor a un ritmo intempestivo, se quema la cantidad que se ha entregado desde la última parada y se para de nuevo.

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Al ralentí

Cuando enciende la podadora o la desbrozadora en reposo, descubre que el dispositivo se enciende, pero se detiene después de, digamos, 5-10 minutos. Las razones pueden ser las siguientes:

  • obstrucción, violación del ajuste del carburador;
  • ajuste inicialmente incorrecto del mecanismo de la válvula del carburador;
  • obstrucción del filtro de aire;
  • reducción en la velocidad de la caja de cambios (si corresponde) - la relación incorrecta de la mezcla de aire y combustible;
  • obstrucción del acelerador;
  • la penetración del exceso de aire en el sistema de combustible;
  • quedarse sin combustible en el tanque (y aceite en el tanque si el motor es de cuatro tiempos).

Si hay problemas directamente con el carburador, la máquina se detendrá tanto después de un arranque en frío como después de arrancar con un motor que ya está en funcionamiento.

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Inmediatamente después del inicio

Parada de desbrozadoras o podadoras inmediatamente después del inicio se debe a las siguientes razones:

  • desequilibrio de válvulas previamente ajustadas;
  • ajuste inicialmente incorrecto del mecanismo de la válvula;
  • obstrucción de la válvula de suministro de combustible por depósitos;
  • la manguera está gastada o suelta.

Debido al algoritmo de inyección de combustible roto, la cortadora o recortadora de gasolina vibra fuertemente en funcionamiento.

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En el proceso de calentamiento del motor

Si el motor se calienta demasiado rápido, se sobrecalienta: la desbrozadora o recortadora funciona de manera desigual, como si estuviera dando tirones. Después de lo cual se detendrá. El motivo puede ser el siguiente:

  • gasolina hirviendo;
  • el cable de encendido está dañado (aislamiento deficiente);
  • la bobina en el sistema de encendido se ha quemado notablemente, han aparecido cortocircuitos entre espiras.

Se observa el mismo calentamiento cuando se utiliza un amortiguador giratorio (en lugar de un disco).

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Cuando se abre la compuerta de aire

La cortadora o recortadora de gasolina se detiene al levantar el amortiguador por las siguientes razones:

  • bombear el exceso de aire debido a una manguera de succión de combustible agrietada;
  • los retenes de aceite están gastados;
  • mal funcionamiento de la unidad de medición de combustible y aire cuando se mezclan.

En este caso, la desbrozadora se detiene inmediatamente.

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Maneras de eliminar roturas

Por carburador son posibles las siguientes obras:

  • limpiar y ajustar la válvula de suministro de combustible;
  • trabajo similar con una válvula que libera gases y vapores de escape (después de la combustión del combustible);
  • reemplazar el resorte más débil en la válvula de entrada;
  • restauración de la tensión del cable del carburador;
  • reemplazar la manguera de succión de combustible, verificar y fortalecer la conexión aflojada;
  • cambio del amortiguador de disco giratorio;
  • cambio de un cable o una bobina de encendido defectuosos.

La lista de trabajos realizados también puede incluir la limpieza de los inyectores (en un motor de 4 tiempos), la sustitución de las arandelas de las válvulas, las juntas de los tapones del depósito, etc.

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Consejos de funcionamiento

Vale la pena prestar atención a varias recomendaciones para trabajar con un cortador o recortador de gasolina, extendiendo la vida útil del dispositivo hasta varias veces.

  • Tan pronto como note que la cortadora o recortadora de gasolina está vibrando, deje de trabajar inmediatamente y verifique la capacidad de servicio de las piezas específicas.
  • Ajuste las válvulas y verifique el funcionamiento de pistones y cilindros, limpie y cambie los inyectores, a partir de los requisitos establecidos en el manual de usuario y las recomendaciones de los maestros del centro de servicio.
  • Cuando entren burbujas de aire en el sistema debido a una manguera de combustible rota, aplique gas. Cuando la gasolina se quema con una velocidad del motor más alta, habrá menos burbujas de gas. Pero esta es una medida temporal. Desmonte la unidad lo antes posible y elimine la causa del exceso de entrada de aire.
  • No opere la unidad en clima frío sin calentar el motor; bajo carga, a menudo puede pararse. El efecto aquí es el mismo que en el caso en el que el conductor arrancó el coche a -40 y se puso en marcha inmediatamente sin esperar a que el motor se calentara.
  • No deje la máquina en la carretera. En caso de accidente, impacto, se averiará inmediatamente, lo que hará que la compra de una nueva unidad sea una medida obligatoria. El automóvil que chocó contra él, en el mejor de los casos, sufrirá daños en la carrocería y el parachoques.
  • Evite trabajar con una desbrozadora o recortadora en una tormenta. La entrada de agua con aire en el peor de los casos puede hacer que el motor explote. Han surgido situaciones similares con los automóviles.
  • No utilice aceites y lubricantes para automóviles que no hayan sido probados. La cortadora de césped calienta el motor más de lo que lo haría el propio automóvil; si se sobrecalienta, el aceite del automóvil perderá sus propiedades lubricantes. Se convertirá en un reactivo quemado, pegajoso, demasiado viscoso y viscoso, como el aceite combustible. Inmediatamente detendrá (y apagará) el motor.
  • Si el aceite es viejo, previamente drenado del tanque de una máquina u otra (o la misma) cortadora de césped (en un motor de 4 tiempos), colóquelo, fíltrelo para quitar la suciedad y el metal. Pero obtenga aceite de motor nuevo lo antes posible.
  • Si el motor es de dos tiempos, observe la proporción de gasolina y aceite. Para composiciones con aceites minerales es aproximadamente 34: 1, para semisintéticos - 42: 1, para puramente sintéticos - 50: 1. No viole estas proporciones: la gasolina "aceitada" no se quemará y obstruirá rápidamente el motor ". no aceitado "- acelerará el desgaste de sus partes móviles.
  • En términos de viscosidad, los aceites de invierno incluyen aceites marcados: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Para el verano: SAE-20/30/40/50/60. Por ejemplo, SAE 10W-40 ya es un aceite multigrado (cuando la cortadora de césped está funcionando desde la primavera hasta el otoño inclusive). Asegúrese de consultar con el fabricante qué tipo de aceite necesita.
  • Utilice siempre gasolina de alta calidad que haya pasado por todos los pasos de purificación del fabricante.
  • El octanaje recomendado de la gasolina es AI-92/95/98. El uso del 76 ° puede provocar una escasez del motor en términos de potencia, paradas frecuentes si llena, por ejemplo, 76 ° u 80 ° gasolina.
  • Si no está seguro de resolver los problemas con una podadora de gas por su cuenta (que no aumenta la velocidad y a menudo se detiene), llame a un maestro o comuníquese con un centro de servicio para reparar motocicletas y equipos de jardinería. Los expertos no son ajenos a hacer este trabajo por usted.
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Si observa todas estas precauciones, le dará a su cortadora de césped muchos años de trabajo fructífero, ya usted mismo, el lujo de un césped bien cuidado, comodidad y conveniencia al cortar vegetación innecesaria en su sitio.

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