Pilotes Compuestos: Productos Según GOST Fabricados En Rusia, Cálculo De La Unión De Productos Metálicos Pretensados, Conexión De Pinza Y Fijación Con Un Pasador

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificación: 2024-01-16 04:37

Los pilotes compuestos son estructuras de hormigón armado con múltiples secciones, formadas por varios elementos que están interconectados. Crean un soporte de hasta treinta y seis metros de largo. Las condiciones de producción están estipuladas en GOST 19804-2012. Este conjunto de normas se adoptó en seis países de la Unión Soviética y entró en vigor en Rusia a principios de 2014.

Solicitud

Cualquiera de los pilotes de hormigón armado se utiliza para apoyar los cimientos y profundizar hasta el nivel de suelo de alta densidad. Si la suela no está bien colocada en el suelo, la base no será del todo estable, lo que hará que el suelo se hunda bajo la masa del edificio.

Los pilotes compuestos se utilizan cuando la capa superior del suelo de un sitio de construcción es inestable: si tiene un espesor mayor que la longitud de los pilotes. Como regla general, no está permitido apoyar la base del pilote en suelos inestables como suelos turbosos, turberas, suelos arcillosos fluidos y altamente comprimibles, suelos limosos. En los suelos antes mencionados, solo la cimentación del pilote tendrá la estabilidad y la capacidad portante necesaria.

Además, los pilotes se utilizan en la restauración de cimientos de pilotes existentes, lo que refuerza este cimiento. Para ello, se utilizan las dimensiones mínimas de las estructuras, que constan de tramos de cinco metros.

Los productos de hormigón armado equipan los cimientos de pilotes en las instalaciones. Las mismas estructuras son utilizadas con bastante frecuencia por empresas de construcción que no tienen un martinete.

Una pila de tierra estándar tiene 12 metros de largo . Los pilotes de hormigón armado compuesto también se utilizan cuando es imposible utilizar pilotes convencionales debido a las condiciones geológicas. Dichos pilotes se utilizan, por ejemplo, en trabajos de construcción realizados en el territorio de Moscú, para los cimientos de edificios residenciales, edificios industriales y varios edificios civiles.

El propósito de un pilote de hormigón armado es transferir cargas verticales. Esto evitará la contracción de la estructura durante la construcción y operación.

En el suelo, puede usar no uno, sino todos los tipos, siempre que haya una capa débil de roca a la profundidad requerida del suelo y sea imposible de sostener.

Antes de comenzar a trabajar, los pilotes compuestos deben someterse a una prueba estática, que mostrará la capacidad de soportar los tipos de carga. Las articulaciones de las articulaciones también se someten a una prueba de esfuerzo. En la construcción de cimientos, se utilizan pilotes tales como pilotes colgantes y estanterías.

Si se planea construir edificios con un aumento posterior de la carga dinámica, es mejor no utilizar pilotes compuestos para colocar los cimientos.

Diseño

Los pilotes compuestos se fabrican de acuerdo con los estándares GOST. Consisten en una parte de apoyo superior e inferior.

Tales pilas tienen secciones como:

• 30x30 cm: la longitud de dicha sección varía de 14 a 24 metros;
• 35x35 cm, 40x40cm - de 14 a 28 metros.

Las longitudes de las piezas de acoplamiento pueden variar. En el producto, cuya sección es de 30x30 cm, la longitud de la base inferior es de 7 metros, que aumenta con cada paso a 12 metros; para pilotes con una sección transversal de 35x35 cm y 40x40 cm, la longitud de dicha base es de 8 a 14 metros. En cuanto a la sección superior, para un pilote de 30x30 cm está dentro de los 5-12 metros, y para un pilote de 35x35 y 40x40 es de 6-14 metros.

El acoplamiento se realiza de las siguientes formas:

• conexión de soldadura de la boquilla de inserción;
• conexión de placas de chapa de acero que aprietan el fuste del pilote;
• conexión atornillada del elemento de engarce;
• conexión con una cerradura con bisagras;
• conexión de clavija.

Los pilotes compuestos deben estar reforzados con una jaula de refuerzo longitudinal hecha de una varilla de clase A2 y A3 con un diámetro de 13-20 mm. El refuerzo transversal del cañón se realiza con una malla metálica de alambre B-1 con un diámetro mínimo de 5 mm.

Para la producción del cuerpo de los pilotes, se utiliza hormigón pesado de una clase no inferior a M200. El relleno es piedra triturada de grano fino con un diámetro de no más de 40 mm.

El refuerzo se puede realizar mediante tecnología de pretensado. Antes de verter el hormigón en el molde, un gato hidráulico estira la jaula de refuerzo. Esta tecnología de fabricación confiere a los pilotes la máxima resistencia al estrés.

Características distintivas

Una característica de este tipo de pila de tornillos es la extensión de la longitud del cañón al valor deseado mediante cables de extensión. La unión de dos partes está representada por una conexión rígida con un sujetador de soldadura.

Si sigue la tecnología de construcción de producción, el proceso de alargar la pila de tornillos en el sitio de construcción no afectará la capacidad de carga del material, la durabilidad, la resistencia y la estabilidad de la base.

Esto está determinado por la resistencia del suelo y la capacidad de carga del material, que está determinada por la resistencia del material.

Especificaciones

En la siguiente tabla, verá algunos de los resultados del cálculo:

Pilas 30 * 30 cm, longitud 13-24 metros		Sección sección 300 mm, serie 1.011.1-10, edición 1
Nombre	Longitud (milímetro)	Ancho (milímetro)	Altura (milímetro)	Peso (tonelada)	Volumen (metros cúbicos)	Sección	Peso (t)	Volumen (metros cúbicos)
C130-SV	13, 000	300	300		1, 2	S50.30-Sol dieciséis	1, 13	0, 45
C140-SV	14, 000	3, 2	1, 3	S60.30-Sol dieciséis	1, 4	0, 54
C150-SV	15000	3, 4	1, 4	S70.30-Sol dieciséis	1, 6	0, 6
C160-SV	16000		1, 44	S80.30-VSv 1/6		0, 72
S170-SV	17000	3, 8	1, 5	S80.30-NSv-3	0, 73
C180-SV	18000	4, 1	1, 6	S90.30-Sol 2, 3/6	2, 03	0, 8
S190-SV	19000	4, 3	1, 7	S100.30-dom 2/6	2, 3	0, 9
S200-SV	20000	4, 5	1, 8	C110.30-dom 3/6	2, 5	0, 99
S210-SV	21000	4, 7	1, 9	C120.30-dom 3/6		1, 08
S220-SV	22000			С80.30-НСв. dieciséis		0, 73
S230-SV	23000	5, 2	2, 07	C120.30-NSv. 3/6	2, 7	1, 09
S240-SV	24000	5, 4	2, 2
Pilas 35 * 35 cm, longitud 13-28 metros	Sección 350 mm, serie 1.011.1-10, edición 1
Nombre	Longitud (milímetro)	Ancho (milímetro)	Altura (milímetro)	Peso (tonelada)	Volumen (metros cúbicos)	Sección	Peso (t)	Volumen (metros cúbicos)
C130-SV	13000	350	4, 03	1, 6	С50.35-ВСв. 2/6	1, 6	0, 6
C140-SV	14000	4, 34	1, 7	С60.35-ВСв. 2/6	1, 9	0, 7
C150-SV	15000	4, 64	1, 9	S60.35-VSv-4
C160-SV	16000	4, 96		S70.35-VSv. 2/6	2, 2	0, 9
S170-SV	17000	5, 3	2, 11	С80.35-ВСв. 2, 4/6	2, 5
C180-SV	18000	5, 6	2, 23	S90.35-VSv. 2/6	2, 8	1, 1
S190-SV	19000	5, 9	2, 4	S100.35-ВСв. 2/6	3, 08	1, 23
S200-SV	20000	6, 2	2, 5	С110.35-ВСв. 3/6	3, 4	1, 4
S210-SV	21000	6, 5	2, 6	С120.35-ВСв. 3/6	3, 7	1, 5
S220-SV	22000	6, 82	2, 7	С130.35-ВСв. 3/6		1, 6
S230-SV	23000	7, 13	2, 9	С140.35-ВСв. 4/6	4, 3	1, 7
S240-SV	24000	7, 44		S80.35-NSv. 2, 4/6	2, 5
S250-SV	25000	7, 75	3, 1	C120.35-НСв. 3/6		1, 5
S260-SV	26000	8, 06	3, 2	C120.35-NSv-4	3, 7	1, 47
S270. -SV	27000	8, 4	3, 4	С140.35-ВСв. 4/6	4, 3	1, 7
S280-SV	28000	8, 7	3, 5
Pilas 40 * 40 cm, longitud 13-28 metros	Sección sección 400 mm, serie 1.011.1-10, edición 1
Nombre	Longitud (milímetro)	Ancho (milímetro)	Altura (milímetro)	Peso (tonelada)	Volumen (metros cúbicos)	Sección	Peso (t)	Volumen (metros cúbicos)
C130-SV	13000	400	5, 2	2, 08	С50.40-ВСв. 2/6		0, 8
C140-SV	14000	5, 6	2, 24	С60.40-ВСв. 2/6	2, 4
C150-SV	15000		2, 4	С70.40-ВСв. 2/6	2, 8	1, 12
C160-SV	16000	6, 4	2, 6	С80.40-ВСв. 2/6	3, 2	1, 3
S170-SV	17000	6, 8	2, 7	S90.40-Sol 3/6	3, 6	1, 44
C180-SV	18000	7, 2	2, 9	S100.40-VSv. 3/6		1, 6
S190-SV	19000	7, 6	3, 04	С110.40-ВСв. 4/6	4, 4	1, 8
S200-SV	20000		3, 2	С120.40-ВСв. 4/6	4, 8
S210-SV	21000	8, 4	3, 4	С130.40-ВСв. 4/6	5, 2	2, 08
S220-SV	22000	8, 8	3, 5	С140.40-ВСв. 5/6		2, 24
S230-SV	23000		3, 7	S80.40-NSv. 2/6	3, 3	1, 3
S240-SV	24000	9, 6	3, 8	C120.40-НСв. 4/6	4, 9	1, 94
S250-SV	25000	10		C140.40-НСв. 5/6	5, 7	2, 3
S260-SV	26000	10, 4	4, 2
S270-SV	27000	11	4, 3
S280-SV	28000	11, 2	4, 5

Tipos y marcado

De acuerdo con las disposiciones de GOST, se distinguen los siguientes tipos de productos compuestos:

• pilotes con una sección cuadrática sólida;
• pilotes huecos de sección circular;
• pilas de conchas.

Las pilas compuestas tienen marcas unificadas como С260.35. SV, donde:

• C - pilote de hormigón armado con una sección cuadrada sólida;
• 260 - longitud de todas las secciones compuestas en decímetros;
• 35 - sección del tronco en centímetros;
• CB - tipo de conexión.

Técnica de inmersión

Los pilotes compuestos se clavan en el suelo mediante impacto, que se lleva a cabo con un martillo diésel o hidráulico. En ningún caso se deben usar vibradores al realizar la conexión, ya que las partes acopladas bajo tal influencia se deforman y se vuelven inadecuadas para el funcionamiento.

La tecnología de conducción se lleva a cabo en el siguiente orden:

• eslingar la parte inferior, luego colocar el cañón en posición vertical en el lugar de martilleo;
• la cabeza del pilote debe colocarse debajo de la cabeza del martillo hincador de pilotes, que está equipado con un elemento de soporte que evita la deformación durante el hincado;
• verificación de la posición vertical, centrado del eje y su relación con el eje de la parte de golpe del martillo diesel;
• los golpes iniciales deben realizarse a una potencia del 20-25%, que es necesaria para el posicionamiento correcto en la primera etapa de la inmersión;
• una vez que el pilote alcanza los 1,5-5 metros, el hincado se produce a plena potencia hasta que la cabeza de la sección está 30-50 cm más alta que el suelo;
• la segunda sección se une a la ya clavada en el suelo (aquí se requiere precisión de movimiento);
• la unión de las boquillas hipotecarias se sujeta mediante soldadura por arco eléctrico, después de lo cual se impulsa la pila compuesta.

Una vez finalizado, es necesario proteger la costura soldada con Kuzbasslak anticorrosión - barniz de alquitrán de hulla.

Los cimientos de pilotes hincados requieren un enorme consumo de metal. Sin embargo, esta desventaja se puede eliminar fácilmente si se utilizan más pilotes pretensados sin refuerzo transversal, si no con reemplazo final.

Para suelos más densos y resistentes, se utilizan pilotes con conexión de pinza. En la unión inferior, se hormigona un manguito con un zócalo en el extremo, amortiguado por una placa.

La resistencia en el lugar de la conexión del collar aumenta la resistencia de todo el pilote, pero también tiene limitaciones:

• la capacidad de la junta de la pinza no debe exceder las 60 toneladas;
• Las pilas de pinzas solo se pueden usar en un estado "colgante", limitado por las condiciones del suelo.