Motoblock Asilak: Características Del Modelo Con Marcha Baja. Especificaciones SL-184L, SL-151 Y SL-93L. Ventajas Y Desventajas, Revisiones

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Video: Motoblock Asilak: Características Del Modelo Con Marcha Baja. Especificaciones SL-184L, SL-151 Y SL-93L. Ventajas Y Desventajas, Revisiones

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Video: Обзор мотокультиватора Asilak SL-104 2024, Mayo
Motoblock Asilak: Características Del Modelo Con Marcha Baja. Especificaciones SL-184L, SL-151 Y SL-93L. Ventajas Y Desventajas, Revisiones
Motoblock Asilak: Características Del Modelo Con Marcha Baja. Especificaciones SL-184L, SL-151 Y SL-93L. Ventajas Y Desventajas, Revisiones
Anonim

Es bastante difícil hacer frente a una gran parcela sin equipo agrícola, y la compra de un tractor no siempre está justificada económicamente. Para ayudar a los propietarios de granjas de tamaño mediano, vienen los motobloques: mini tractores sin asiento del conductor. En este artículo, consideraremos las características de los modelos populares de tractores de operador a pie Asilak, así como también leeremos las reseñas de sus propietarios.

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Información de la marca

Skipfire Limited suministra sus productos a los mercados de Bielorrusia y Rusia bajo la marca Asilak. Además de motobloques, la empresa también produce otra maquinaria agrícola, así como herramientas eléctricas y otros accesorios para el jardín y el hogar. A pesar del registro europeo del fabricante, sus principales capacidades se encuentran en la República Popular China.

La marca Asilak es bastante nueva y apareció hace solo unos años . Sin embargo, los tractores de operador a pie suministrados con este nombre son bien conocidos por los agricultores rusos y bielorrusos, porque de hecho son versiones modernizadas de los conocidos tractores de operador a pie de Fermer, que también son fabricados por Skipfire Limited. La palabra "asilak" se traduce del idioma bielorruso como "héroe" o "hombre fuerte".

En la epopeya bielorrusa, Asilak fue un poderoso gigante que acudió en ayuda de la gente común en la lucha contra el mal. El nombre elegido subraya el poder de la maquinaria de la empresa y su capacidad para ayudar a los agricultores en su difícil lucha con la naturaleza por la cosecha.

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Modelos

La gama de productos de la empresa es lo suficientemente amplia e incluye más de 13 modelos. Toda la gama de motobloques de la marca está equipada con motores de gasolina de cuatro tiempos de producción alemana y japonesa con refrigeración por aire y arranque manual. Todos los modelos incluyen un timón de acero forjado, guantes recubiertos de aceite y látex. Muchos productos tienen faro. Los modelos más populares son los siguientes.

  • SL-82B - el modelo más simple y económico de la empresa, que le permite procesar parcelas de hasta 20 acres. De hecho, es un enlace de transición entre un cultivador y un tractor de conductor a pie tradicional y se caracteriza por una masa de 90 kg, un motor de 7,5 litros. con., 2 marchas adelante y 1 marcha atrás.
  • SL-93L - un tractor de operador a pie con una potencia de motor de 9 caballos de fuerza, 3 marchas hacia adelante (una de ellas está baja, lo que le permite procesar incluso los suelos más difíciles) y 1
  • espalda. Peso del producto: 121 kg. Tales características permiten utilizar esta técnica para procesar parcelas de hasta 50 acres.
  • SL-144 - motor con una capacidad de 14 litros. con. y un peso de 163 kg le permite utilizar este tractor con operador a pie para parcelas de 80 acres.
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  • SL-151 - la potencia del tractor de conductor a pie es de 15 litros. con. con una masa de 163 kg. El diseño utiliza cubos de rueda giratorios diferenciales, lo que facilita enormemente las maniobras. Esta técnica se utiliza para parcelas de más de 80 acres.
  • SL-184 - una potente herramienta con un motor de 18 caballos de fuerza y una masa de 175 kg. Tiene 2 marchas adelante y una marcha atrás. Para aumentar la capacidad de control y la capacidad a campo traviesa, se utilizan cubos pivotantes diferenciales en el diseño.
  • SL-184L - una variante del modelo anterior con una marcha baja. Este es el producto más poderoso y costoso de la empresa, destinado a grandes fincas (alrededor de 100 acres).
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Ventajas

  • A pesar de que las líneas de montaje de la empresa están ubicadas principalmente en China, los tractores de operador a pie Asilak se distinguen por una combinación de mano de obra de buena calidad con un precio bastante bajo para la maquinaria agrícola, lo que los convierte en una buena opción para los propietarios de vehículos medianos. granjas de tamaño.
  • El período de garantía es de 24 meses, respetable según los estándares de los productos chinos. Al mismo tiempo, hay 5 centros de mantenimiento certificados para los equipos de la empresa que operan en el territorio de Bielorrusia.
  • Una ventaja importante es el uso de un motor de gasolina, que es más económico que uno eléctrico y permite trabajar a temperaturas más bajas que para los motobloques diésel.
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Defectos

  • Las desventajas de los modelos económicos como el SL-82B son el pequeño diámetro de las ruedas instaladas en ellos y el peso total insuficiente del producto, lo que complica el procesamiento de suelos duros y conduce a la necesidad de instalar pesos adicionales.
  • Con todas las ventajas de un motor de gasolina, es notablemente menos ecológico que uno eléctrico y también requiere la disponibilidad constante de gasolina.
  • Todos los modelos se entregan al consumidor desmontados, por lo que su montaje, rodaje y ajuste del motor llevan, en promedio, mucho más tiempo que para la mercancía entregada montada.
  • Una desventaja notable para los compradores de Rusia es la falta de centros de servicio de marca en el país y, por lo tanto, tendrán que pedir repuestos y accesorios adicionales de Bielorrusia.
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Opiniones de los usuarios

La mayoría de los propietarios de tractores de operador a pie Asilak en sus revisiones destacan su alta calidad a un precio muy razonable. Muchos revisores encuentran esta técnica lo suficientemente poderosa para sus necesidades. Las principales desventajas de la mayoría de los modelos se llaman su peso insuficiente y el pequeño diámetro de las ruedas, por lo que se deben usar cargas adicionales al aflojar el arado.

Algunos propietarios de equipos afirman que se tarda demasiado en ensamblar el equipo antes de su uso. De vez en cuando, hay comentarios sobre fugas de aceite en la parte superior de la caja de cambios.

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