Trimmer Quitanieves: ¿cómo Hacer Un Quitanieves Con Una Desbrozadora Con Tus Propias Manos? Quitanieves Casera De Cortadores De Gasolina

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Video: Trimmer Quitanieves: ¿cómo Hacer Un Quitanieves Con Una Desbrozadora Con Tus Propias Manos? Quitanieves Casera De Cortadores De Gasolina

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Anonim

Un quitanieves es un mecanismo automatizado diseñado para quitar la nieve de áreas abiertas y de difícil acceso. Se presenta en varias modificaciones, diferenciándose en los parámetros de potencia, la cantidad de energía / combustible consumido, diseño y otros.

La podadora de jardín es una herramienta eléctrica / de gasolina diseñada para cortar césped y pequeños arbustos en el jardín. La línea de su producción está representada por modelos que implican su uso en modo manual y semiautomático. El diseño de algunos dispositivos le permite modificarlos de tal manera que opere esta herramienta como un quitanieves ..

Cómo hacer un quitanieves con una podadora: le diremos en este artículo.

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Beneficios de un soplador de nieve casero

Puede ser necesario crear un quitanieves a partir de una podadora cuando el primero está disponible, pero el segundo es necesario. La modificación permitirá que la misma herramienta de jardinería se utilice para diferentes propósitos.

La principal ventaja de una quitanieves casera es su bajo coste de fabricación. No es necesario adquirir una unidad especializada. Se utilizan accesorios caseros y / o comprados para reorientar la herramienta. No todas las segadoras son adecuadas para convertirlas en quitanieves.

Antes de iniciar este proceso, conviene asegurarse de que es aconsejable. Para hacer esto, es necesario evaluar las características del transmisor automático existente.

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¿Qué recortadora deberías elegir?

Para hacer un soplador de nieve, necesita una unidad bastante poderosa. Se puede fabricar con una recortadora eléctrica o una cortadora de gasolina. A menudo se prefiere este último .… La razón de esto son las características técnicas del primero. El motor eléctrico de dicho dispositivo está diseñado para ciertas cargas de potencia. El uso inadecuado puede conducir a su falla temprana.

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El motor de gasolina, debido a su diseño, puede funcionar bajo una amplia gama de cargas.

El diseño de la pluma, la segadora manual, desempeña un papel importante para transmitir el par motor. Algunos de ellos son tubos curvos. En tales "Arcos" la transmisión se realiza mediante un cable flexible. Esta solución de ingeniería no es adecuada para usar la unidad para remover nieve .… La transmisión por cable no soportará la carga, que aumentará significativamente durante la remoción de nieve.

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Una opción de diseño de recortadora adecuada sería una que proporcione una transferencia directa de par desde el motor a la unidad de trabajo.

En tales modificaciones, la energía motriz se transmite a través del eje de la hélice. Está significativamente por delante del cable equivalente en términos de indicadores técnicos.

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Para la fabricación de un soplador de nieve. puedes usar una cortadora de césped con ruedas … Un modelo equipado con dos ruedas y un elemento de trabajo giratorio ubicado en la parte delantera servirá. En la foto de abajo se muestra una cortadora de césped con la configuración adecuada.

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El modelo de cuatro ruedas no es adecuado para convertirlo en un quitanieves.

Herramientas y materiales

El conjunto de herramientas necesarias para fabricar un quitanieves puede variar según el camino elegido para conseguir el objetivo. Algunas modificaciones hechas en casa no son reutilizables, mientras que otras están diseñadas para uso permanente.

Juego mínimo de herramientas:

  • Búlgaro;
  • taladrar y taladrar;
  • maquina de soldar;
  • martillo, alicates, llaves inglesas y otros.
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LBM es necesario para cortar las piezas metálicas necesarias y su posterior procesamiento: esmerilado, limpieza, afilado. Taladro: para taladrar agujeros para sujetadores: pernos, remaches, abrazaderas. Se necesita un inversor para soldar todos los elementos estructurales.

Lista de materiales:

  • chapa (el grosor varía según el diseño elegido);
  • secciones de tubería: metal, plástico;
  • pernos, tuercas, arandelas;
  • abrazaderas de metal.
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El cuerpo del tambor, las cuchillas y el cubo del limpiador están formados por láminas de metal. La tubería es necesaria para organizar una descarga direccional de nieve. A través de él, se expulsa el chorro. Se necesitan accesorios roscados de sujeción para sujetar partes de una estructura plegable. Se pueden usar abrazaderas para sujetar el accesorio de recolección a la barra de corte.

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¿Cómo hacer?

Hacer un quitanieves con una podadora de gasolina con sus propias manos no implica reelaborar el diseño de la segadora, sino que se reduce solo a hacer una boquilla. Consideremos un ejemplo del diseño más simple de este elemento extraíble para una recortadora de gasolina.

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Antes de iniciar el flujo de trabajo, es necesario realizar los dibujos correspondientes. Deben tener en cuenta las dimensiones de todas las piezas y cómo están conectadas entre sí.

Fabricación de cuerpos de tambor

El cuerpo del tambor es un cilindro de metal con un diámetro mayor que su altura. El tamaño del diámetro y la altura de esta "Caja" determina la cantidad de nieve que se arrojará a un lado. El cuerpo no debe ser demasiado grande .ya que esto podría sobrecargar el motor de la recortadora.

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El tambor se hace cortando un círculo del diámetro requerido de una hoja de metal y soldando un borde. Este collar se puede hacer de la misma hoja de metal cortando una cinta, cuya longitud es igual a la circunferencia del círculo. La soldadura se realiza de forma puntual para evitar la deformación de las piezas debido a la alta temperatura de calentamiento. Después de clavar las piezas soldando en un punto, el lado se dobla a lo largo del borde del círculo y se repite la fijación del punto. Como resultado, debería obtener una especie de "cuenco" redondo con borde.

Su diámetro óptimo es de 30 cm y la altura del lateral es de 5 a 8 cm.

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Se perfora un orificio en el centro de la parte inferior del "Tazón", que está destinado a unir el tambor a la carcasa de la caja de engranajes para la transmisión de rotación al eje de la recortadora. El diámetro del orificio es varias unidades mayor que el diámetro del eje; se excluye su contacto. El tambor está unido permanentemente a la caja de cambios. Para ello, se sueldan tuercas alargadas a la carcasa de la caja de cambios o, en su caso, se utilizan orificios de fijación en la propia carcasa de la caja de cambios. En la parte inferior del tambor, se perforan orificios, ubicados frente a los sujetadores equipados en la caja de engranajes. Al alinear los orificios con los puntos de montaje de la caja de cambios, puede atornillar el tambor al cabezal de la recortadora.

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Para mantener el cuerpo del tambor firmemente en la recortadora, se suelda un tope a la parte posterior de la primera. Este elemento es un puente que conecta el tambor con el cuerpo del tubo del cardan de saliva. El puente está unido al tubo con una abrazadera.

Fabricación de tornillos

Se corta un disco de una hoja de metal, cuyo diámetro es 2 cm menos que el diámetro del tambor. Se perfora un orificio en el centro del disco con un diámetro igual al diámetro del eje de la recortadora + 0,5 mm. 4 cuchillas están soldadas al disco con un borde. Su disposición es entrecruzada.

Las cuchillas no deben tocarse entre sí en el centro, dejando un agujero libre en el disco.

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Disco con palas: la hélice que gira sobre el eje no debe entrar en contacto con la parte inferior del cuerpo del tambor … Para hacer esto, primero se atornilla una tuerca en el eje, luego se coloca un disco, que se fija con otra tuerca. La altura de la primera tuerca debe ser suficiente para que, apoyado sobre ella, el tornillo no esté lo suficientemente alejado del fondo del tambor y de las cabezas de los tornillos que lo sujetan a la caja de cambios.

En la parte superior del tambor (desde el lado del motor de la recortadora), se corta un orificio con un diámetro igual al diámetro del tubo de nieve. Esta tubería se suelda a los bordes del agujero y la costura de soldadura se suelda cuidadosamente. El deflector de nieve debe dirigirse lejos del operador de la máquina. Se selecciona el ángulo óptimo de inclinación de la tubería, según las características del terreno sobre el que se eliminará la nieve. Debe ser suficiente para que el chorro de nieve alcance la longitud deseada.

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Frontal y cucharón

La parte delantera del cuerpo del tambor está medio cubierta con una placa de metal. Sus sujetadores deben permitir la posibilidad de instalación / remoción. Esto es necesario para poder limpiar periódicamente el tambor de la nieve congelada y quitar la boquilla de la recortadora. Para hacer esto, se sueldan "orejas" con agujeros al cuerpo del tambor a través de las cuales se puede atornillar la placa frontal. También se deben hacer agujeros en él, ubicados frente a las "orejas" del tambor.

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El cubo, diseñado para recoger masas de nieve y alimentarlas al tornillo, está fabricado del mismo metal que el resto de piezas. Es una placa de pala soldada / atornillada a la parte inferior del cuerpo del quitanieves. Su borde de ataque debe afilarse unilateralmente. Esto es necesario para mejorar la penetración en la nieve helada.

El cubo también puede ser desmontable.

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Información Adicional

Todas las conexiones de tuercas y pernos deben estar provistas de arandelas o interruptores de resorte (si es necesario). Las palas de la hélice son rectangulares con esquinas redondeadas.

Al operar una desbrozadora quitanieves, es importante tomar descansos y descansar la herramienta.

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